"太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍""无需异常充电，一次装配终生宽解"，绽放一些主流电商平台，搜索"电动自行车增程器"，此类宣传遍地可见。这些售价从十几元到上百元不等的所谓"续航神器"，打着科罚电动自行车续航慌乱的旗子，取得了可不雅的销量。关联词，记者观测发现，这些家具不仅增程后果聊胜于无，还存在诸多安全隐患。这是一种什么样的设立？所谓的"续航神器"为何莫得实质后果？背后又躲藏着哪些安全隐患？

增程器商家：给民众推选一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既简短又环保。

记者在电商平台以"电动自行车增程器"为关键词搜索发现，相干家具多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的家具月销量超千单。堪称相沿"太阳能 + 风能"双重发电，不错边行驶边自动充电。

增程器商家：你户外骑行的历程中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只消有光就能把太阳能退换为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，装配毛糙，告别续航慌乱。

它的实质后果如何呢？记者拜访了北京多家电动自行车维修点，维修师父凭辅导告诉记者，增程器并无实质后果，诈欺"太阳能 + 风能"发电的家具后果甚微。

电动自行车维修东谈主员：没用。这玩意要能加多里程，换电板的厂家就无谓干了，作念电板的厂家也齐无谓干了。

当今我国针对电动自行车整车有明确的安全时间程序，但关于电动自行车整车之外的外接设立，尚未出台长入的分娩措施和检测程序。在此配景下，市面上种种增程器的时间参数、家具功能巨额由商家自行设定。在一家机电拆解实操辅导丰富的机构，九游体育9GameSports中国官网专科东谈主员对增程器进行拆机。

实质上，所谓的"太阳能 + 风能"发电的增程器，拆解完后里面惟有一个很小的发电机，通过几根很细的导线聚拢着一块毛糙的电路板。随后，专科东谈主员拿着设立来到室外，在太阳光映照的领域内，通过电表对增程器的实质输出电压进行测试。

专科测试东谈主员：测一下电压，2.91V。

记者：这个太阳能板如真实责任，然则发电速率会相等慢？

专科东谈主员：对。

此类家具讲明书的时间参数一栏败露的责任电压是 12V 到 125V，适用领域是多样电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助通晓说梁阳默示，这么的所谓增程器后果聊胜于无。

西安交通大学电气工程学院助通晓说 梁阳：从发电功率来看，不匹配能载东谈主的电动自行车，可能匹配更袖珍的，开云·体育中国官网比如说 6 节或 8 节电板的遥控玩物车，很难达到民众心里以为的那种能充电的后果。它的扇叶一般是塑料小电扇，起转速率相比低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能拿获的风的面积相等小。若是渴望通过叶片来发电，好像率是弗成能的。它声称能够自动适配不同电压等第的电动自行车，若是存在反灌的可能，那反而较猛进程上会危害电动自行车的安全性。

业内东谈主士默示，加装增程器后，在实质行驶历程中，一些轻浅的变化齐会带来弗成先见的安全风险。而况增程器属于非标家具，用户私行改装外接，在车辆行驶历程中容易形成导线短路、走电，严重时还可能导致车辆自燃。

新动力电动车领域业内东谈主士 齐宏宾：太阳能无法装配在车体里面，好多商家标称齐是要装配平直把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，若是撞到躯壳某个部位，一定会受伤相等严重。因为电动自行车的手把一般齐很轻，在高速开动现象下你装了增程器，再去转弯的时间，容易冲破电动车的整车均衡。

清华大学交通筹商所副长处 杨新苗：当先，增程器笃定莫得国度措施。当今电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车，它电压相比高，电流还相比大，靠电板上头那一块小光伏板，它的智商是很弱的，带不了若干电力。若是稍有虚接或者没接好，导线容易打火，导致电器故障，不太安全。

人人还默示，由于增程器里面的系统存在与电动车自己的电机系统不匹配的情况，强行装配不仅面对风险，还会受到相应的处罚，致使导致保障理赔失效。

外洋智能运输科技协会文告长 张翔：当今无论是电动自行车仍是新动力汽车，齐不允许车主暗自加装增程器，改装原车的结构，改装电机系统。若是被发现，交警会对车主进行处罚中国KAIYUN，相比轻的即是罚金 200 元到 500 元，责令拆掉增程器，相比严重的就径直把车充公。若是这个车经过改装，就违背了车险的原则，保障公司有权隔断赔付。