风向变得真快，半年前还在背后咕哝你的东说念主，当今就站在门口扯着嗓子喊话，你敢信这是加拿大？
当地时候六月十七号，加拿大外长卡尼公开撂了一句话，好意思国对中加电动车条约止境认同，特朗普本东说念主还暗示了赞赏。这话一出来，统统这个词北好意思的生意棋盘齐随着震了一下。要知说念就在本年纪首，加拿大总理卡尼访华那会儿，华盛顿何处的脸可不是这张。其时好意思国公开吐槽中加生意条约，说中国电动车可能借说念加拿大发射统统这个词北好意思，全面冲进好意思国商场。那口吻里的警惕和不爽，隔着一个太平洋齐闻赢得。着力短短几个月，从质疑到认同，从警惕到赞赏，这闹翻的速率比换台还快。
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卡尼此次公开喊话中国，显然不是临时起意。他亲口说了，也曾派东说念主出访中国，但愿能奏凯鼓动合营。隆重，是他派东说念主去，不是等中国来东说念主。这个主动的姿势一摆出来，谁求谁就一目了然。加拿大统计局的数据搁在那儿，前年加拿大汽车产量也就一百多万辆，电动车占比刚刚爬过百分之十，跟中好意思欧比起来只可算个小弟。可加拿大的贪念不小，思借着各人电动车转型的风口把自家汽车产业从头周转。周转靠什么？靠好意思国？好意思国我方的电动车供应链还卡在电板和稀土上。靠欧洲？欧洲车企我方齐在裁人关厂。环视一圈，能掏出真金白银、能输出好意思满产业链、还能把资本压到让车卖得动的，只剩中国。
可加拿大也不傻，它思要的不仅仅中国的钱，更思要中国的工场、中国的本事工东说念主、中国的供应链配套。卡尼话里藏着一把暗尺，投资不错，但必须是加拿大原土坐蓐，不罗致散装件拼装形貌。翻译过来等于你别思把零件运到我这儿拧几个螺丝就贴加拿大制造的标，你得把冲压车间、电板封装线、电机产线全给我搬过来。这把尺子量得够精，既要中国投资的实惠，又要防着产业空腹化的虚名，还顺带堵住好意思国那帮生意鹰派的嘴。
那好意思国为什么瞬息不拦着了？特朗普的派头升沉是整件事最关节的钥匙。五月特朗普访华，白宫发布的事实清单里写得很明晰，中好意思在多个规模杀青了合营意向。访华之后特朗普在公开场地屡次强调，跟中国合营对好意思国有公正。这话不是敷衍说的，来岁的中期选举就悬在头顶。
好意思国汽车工东说念主连合会的选票是铁锈地带扭捏州的关节变量，中国KAIYUN而中国电动车企业在北好意思建厂能径直创造若干岗亭？一家电板工场等于几千个行状，一条整车产线能服侍凹凸游上万个家庭。特朗普算的是选票账，不是生意账。与其让中国车从墨西哥绕说念进来分文不挣，不如让它们光明刚直从加拿猛进来趁机带着工场和岗亭一块儿落地，还能在竞选麇集上拍胸脯说我给你们拉来了中国投资。
加拿大的处境其实比谁齐难受。经济体量上它是G7的小尾巴，外贸依赖度却高得吓东说念主，对好意思出口占了加拿大总出口的七成以上。好意思国打个喷嚏加拿大就得伤风，可伤风药得我方费钱买。这些年加拿大随着好意思国搞印太策略，在华为5G问题上站队，在南海问题上帮腔，着力换来了什么？
特朗普上一届任期内北好意思自贸协定重谈，加拿大被按在桌上签了好意思墨加协定，奶成品和软木木柴被啃掉一大块。阿谁训导加拿大还难忘，随着华盛顿鸣锣开道，到了分利益的时候相同被割肉。是以卡尼此次不等好意思国启齿就先派东说念主去中国，推行上是在给我方上双保障。万一中好意思蜜月期又起周折，至少加拿大手里还有一张跟中国径直对话的牌。
对中国来说，加拿大这扇门的大开时机刚刚好。商务部公布的数据裸露，中国新动力汽车出口前岁首度冲突一百万辆大关，增长势头摁齐摁不住。可西洋商场的门槛也在同步举高，欧盟启动反补贴看望，好意思国何处通胀削减法案把补贴跟北好意思制造死死系结。与其硬闯，不如绕说念，加拿大偶合卡在北好意思自贸区的关隘上。只消工场扎在安粗略省，坐蓐出来的车挂的是加拿大制造，那投入好意思国商场等于零关税。这笔账算下来，投资加拿大的资本，跟绕开关税壁垒省下的钱比较，合算得多。
固然，这一切还仅仅启动。中加之间的电动车条约要着实落地，横在前边的拦阻还有不少。加拿大国内工会的力量、环保审批的繁琐、省与联邦之间的政策拉锯，每一关齐能拖上一年半载。但标的也曾摆在那了，加拿大外长公开喊话不是社交辞令，是投石问路，亦然向国内产业界交底，我没闲着，我给你们找到了最大的金主。
那些还在幻思西方铁板一块的东说念主，卡尼此次的公开喊话等于一记耳光。外洋政事莫得恒久的一又友开云·体育中国官网，唯有恒久的利益。半年前还在帮好意思国质疑中国电动车的阿谁加拿大，当今也曾忙着给中国投资腾车位了。
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